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【台灣醒報記者譚有勝綜合報道】蘇花改將於春節前通車，將來蘇澳到東澳只約10分鐘，比曩昔的蘇花公路省約20分鐘。交通部長賀陳旦17日親臨現場，檢視蘇花改的平安性，並許諾蘇花悔改年前必然要通車。蘇花改工程處長邵厚潔則默示，蘇花改是單線道，通車後將優先開放小客車通行評估3至6個月，再視情形開放大客車，至於機車的部分因隧道內安全考量，「臨時」不開放。

蘇花改第一階段蘇澳到東澳的路程快要落成，這一條讓東部人平安回家的省道，曩昔因環保團體憂心花東縱谷將會遭到粉碎而糾結長達10多年，至今才完成第一階段的省道。將來蘇澳到東澳行車時候只約10分鐘，比曩昔蘇花公路約可省20分鐘，第二階段南澳至和平、第三階段和平至大清水則將於2019年末才通車。

為了提高花東公路的安全性抗災能力，當局急欲建造全長38.8公里蘇花改取代風險性極高的蘇華公路。蘇花改分為3個階段施工，離別是宜蘭蘇澳至東澳、南澳至花蓮和平、和中至大清水路程。

蘇花改工程處長邵厚潔接受媒體採訪時透露表現，蘇花改考量蘇花改是省道、沒有消防等專責編制，加上大貨車往後可上蘇花改，且多數路段是地道，所以只劃3.5公尺寬的單線道。通車後將先開放小客車通行評估3至6個月，再視情況開放大客車，至於機車的部份因地道內平安考量，「臨時」不開放。

交通部長賀陳旦也說，他從蘇花改環評時代就在存眷蘇花改，17日到現場也是百感交集，進展本月底可以或許決意通車的時候點。xyz xyz他強調，蘇花改在2000個工作天裡，有400個工作天都因為落石原因無法功課，但在艱辛的情況匯總照樣遇上了落成的時程。他也承諾，「蘇花悛改年前必然要通車。」